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　　全新沃爾沃XC90所搭載的頂級安全科技終於浮出水面，並憑藉標配兩項世界首創的汽車安全發明：路面偏離保護方案和交叉路口自動剎車技術，沃爾沃汽車再次捍衛了在“智能安全”科技領域不可撼動的領軍地位。
　　“87年前沃爾沃成立時我們的願景就是關註安全，到現在我們仍然矢志不渝。因此，我們仍將生活中的真實場景作為研究的原點，”沃爾沃汽車集團研發高級副總裁彼得·默滕斯表示：“我們對超過4萬起交通事故和駕駛員行為數據進行了廣泛研究，據此進行科技創新。這些成果，將令全新沃爾沃XC90成為了世界上最安全的汽車。”
　　（文/郭堯）
　　世界首創路面偏離保護方案，抵禦最大的安全隱患
　　由於駕駛員註意力不集中、疲勞或天氣原因，在行車過程中偏離路面正成為最常見的交通事故肇因，也是行車中最大的安全隱患。數據顯示在美國，致人死亡的交通事故中有50%都源於偏離路面。沃爾沃汽車在這一領域的重大突破，其影響不亞於其在1959年發明的三點式安全帶。
　　當探測到車輛偏離路面時，全新沃爾沃XC90會收緊前排座位安全帶，併在車輛停下前保持這種狀態。如果車輛衝出道路，座椅和座椅框架之間的吸能設計可以緩解車輛跌落時最多1/3的垂直衝擊力，避免人員脊柱受傷。
　　在主動安全方面，全新沃爾沃XC90還搭載了多項避免偏離路面的安全科技。當駕駛者無意中駛離車道時，車道偏離輔助系統將通過增加轉向扭矩的方式，令方向盤更加沉重。全新沃爾沃XC90標配的駕駛員安全警示控制系統還實現了對駕駛員疲勞、註意力分散等等狀態的監測與警示，配合休息區指南功能，引導駕駛者抵達最近的休息區停車休息。
　　剎停在危險的邊緣，世界首創的交叉路口自動剎車技術
　　在繁忙的城市道路以及高速路上，因路口轉彎而闖入對向車行駛路線的情況經常發生。全新XC90世界首創的交叉路口自動剎車技術能夠在轉彎遭遇對向來車時自動剎車，從而盡可能減輕碰撞的傷害甚至徹底避免事故的發生，幫助駕駛員剎停在危險的邊緣。
　　目前，沃爾沃傾心投入的三大科研領域——智能安全、車載智能互聯，以及包括自動駕駛技術，都將幫助沃爾沃於2020年實現“零傷亡，零排放”的願景。“全新沃爾沃XC90也標志著我們向真正實現自動駕駛邁出了第一步。全新的自動跟車功能可以實現擁堵路段的自動起步、停車，這解放了駕駛員，更提供了半自動的駕駛體驗。”沃爾沃汽車集團產品戰略及產品線管理高級副總裁萊克斯·科斯邁科斯表示。
　　重塑北歐豪華，融合自然材質與領先科技
　　全新沃爾沃XC90採用了沃爾沃汽車有史以來最豪華的內飾設計。其中最引人註目的是平板電腦一樣的觸屏中控台，替代了傳統中控臺上的按鍵與大量控制功能，構成了全新車內控制系統的核心。全新的交互系統摒棄傳統按鈕，為駕駛員控制汽車、訪問網絡服務等操作提供了一種全新的體驗方式，也為內飾營造出了時尚、科技而又簡約有序的氛圍。
　　“全新沃爾沃XC90的內飾純粹凝練，同時又不乏豪華 SUV 客戶所推崇的自信高貴，”彼得·默滕斯表示：“這種簡約的設計風格與沃爾沃所傳承的北歐設計理念完美契合，不僅讓設計更顯大氣，還讓內飾結構更加時尚、豪華。”
　　內飾用料方面，全新 XC90完美融合了皮革和木質材料。此外，沃爾沃還對內飾的細節部分採用手工工藝進行了精細加工——如源自瑞典知名玻璃製造商歐瑞詩（Orrefors）的水晶玻璃換擋桿，以及採用鑽石切割工藝的啟停按鈕和音量旋鈕。在全新沃爾沃XC90的整個開發過程中，始終貫穿著對做工的近乎苛刻的不懈追求。
　　作為一款真正意義上的7座豪華SUV，沃爾沃全新XC90所採用的創新座椅設計為第二三排乘客釋放了大量空間。其中，身高1.7米以內的兩名乘客在第三排更可以體驗到同級最佳的舒適性。
　　頂級安全，緣自40年的執著探索和創新
　　實際上，多年以來沃爾沃汽車一直不斷向著2020年實現“零傷亡”的安全願景持續邁進。多項世界頂尖第三方獨立測試機構的結果顯示，就汽車安全而言，沃爾沃始終保持著全球領軍地位。自上世紀70代起，沃爾沃開始與美國高速公路安全保險協會（IIHS）合作，引領其安全標準40餘年，第一代XC90更是在2014仍獲得了“Top Safety Pick+”的榮譽。在歐洲Euro NCAP的測試中，沃爾沃V40至今保持著歷史最高綜合成績的榮譽。在瑞典保險公司Folksam對2003-2013的10年真實保險數據進行分析得出的2013年安全報告中，沃爾沃旗下全部產品在安全性方面均超越行業平均水平40%以上，部分產品高於平均水平60%，並以整體12%的優勢遙遙領先第二位的品牌。
　　然而，沃爾沃對安全的承諾並不止步於在已取得傑出的成績。沃爾沃汽車安全中心高級安全技術專家洛塔·雅各布森表示：“沃爾沃對安全的承諾，不是為了通過某項測試或者獲得怎樣的評分，而是為了輓救生命。” 這也恰恰是沃爾沃在缺乏行業標準的情況下，仍首先投入到針對偏離路面事故的安全科技研發中來的原因。
　　根據世界衛生組織（WHO）統計，每年的交通事故都會導致約120萬人死亡，超過5000萬人受傷。如果沒有恰當的應對措施，這個數字還將持續快速增長。沃爾沃決心將“零傷亡”的願景作為指導未來發展的原則，率先主動擔起減免交通事故傷亡的重任。
　　沃爾沃汽車交通事故調研組從1970年開始對交通事故進行調查，迄今為止數據庫中已經收錄了大約4.34萬件事故的信息。這些對真實交通事故調研得來的知識，為沃爾沃設計更高安全性的汽車帶來了巨大的幫助，並且有效推動沃爾沃通過先進的科技實現緩解或者徹底避免事故的發生。為了能夠更好地推動汽車安全的發展，交通事故調研組近年來不再局限於對事故車輛的研究，而將範圍擴大到了駕駛環境——包括對駕駛員行為的調查，以便更全面地瞭解可能引發交通事故的因素。
　　40年的執著探索與創新，奠定了沃爾沃在安全領域不可撼動的地位。同樣是這40年的積澱，最終成就了全新沃爾沃XC90的頂級安全。
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　　強勁動力與安全環保兼備
　　全新沃爾沃XC90從設計、科技、豪華體驗、動力與環保等方面創領未來，推動沃爾沃汽車邁向又一個新的里程碑。不得不提的是，全新沃爾沃XC90倍受關註的動力系統，其所搭載的Drive-E“E驅智能科技”動力總成實現了強勁動力與綠色環保之間的完美平衡。沃爾沃汽車集團研發高級副總裁彼得默滕斯表示：“全新沃爾沃X90是一款毫不妥協的產品。以往的車型高動力性能與環保表現難以兼得，而全新沃爾沃 XC90做到了這一點。”
　　● 雙擎動力系統，三種駕駛模式融於一身
　　得益於Drive-E“E驅智能科技”，沃爾沃的四缸發動機能夠在高效、環保的前提下，為用戶提供大排量發動機的駕駛樂趣。這套動力總成將逐步搭載於沃爾沃所有的產品序列上。在全新沃爾沃XC90上，頂配版本將採用被稱為“T8”的雙擎動力系統，將純電動、混合動力以及高性能模式融於一身。
　　全新沃爾沃XC90在日常駕駛時默認採用混合動力模式，由同時配備了機械增壓和渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E “E驅智能科技”汽油發動機驅動前輪，而另一臺80馬力（60千瓦）的電動機驅動後輪。在低轉速時，機械增壓器工作，帶來類似大排量自然吸氣發動機強勁、平順的動力。同時，後輪在電動機的驅動下獲得即時的扭矩輸出。在轉速攀升後，渦輪增壓器隨之介入，提供更充沛的動力輸出。
　　只要一個按鍵，駕駛員就可以切換到安靜、清潔的純電動模式。在市內環境中，零排放的電動機能夠實現約40公里的巡航範圍。如果需要強勁的動力，駕駛員也可以隨時切換到汽油發動機和電動機同時發力的狀態，達到共計400馬力、最大640牛·米的動力輸出。
　　● 更豐富的發動機選擇，高效動力隨心駕馭
　　全新沃爾沃XC90還提供了D5雙渦輪柴油發動機，能夠輸出225馬力、470牛·米的動力，百公里僅6升的油耗實現了同級產品中最出色的燃油經濟性。而D4柴油渦輪增壓發動機則能夠輸出190馬力、400牛·米的動力，百公里油耗約5升左右。
　　全新沃爾沃XC90的產品序列中還包括另外兩款汽油發動機。其中T6雙增壓發動機同時配備渦輪增壓和機械增壓兩套系統，能共輸出320馬力的功率和最大400牛·米的扭矩，另一款T5發動機則具備254馬力的功率和350牛·米的扭矩。
　　全新沃爾沃XC90並不僅僅在性能和燃油經濟性方面達成了完美平衡，由於採用了全新Scalable Product Architecture （可擴展整車平臺架構）平臺的底盤技術，它在車內空間方面同樣出色。當其他汽車廠家還在為如何在電池組與車內空間、豪華配置之間取捨時，沃爾沃已經找到瞭解決方案。
　　郭堯　　（原標題：全新沃爾沃XC90 打造世界最安全汽車）